CNB BORDEAUX 60

-
-

Rok: model 2012, wprowadzony na rynek w listopadzie 2012 r.


Flaga: hiszpańska, Prywatne użytkowanie


Wyporność 26 700 kg




BUDOWA


Zbudowany przez CNB Yacht Builders w Bordeaux, Francja


Zaprojektowany przez Philippe Briand Yacht Design, ten niezwykle udany projekt




CNB BORDEAUX 60 


Ten model Bordeaux 60 z 2012 roku jest wyjątkowo dobrze wyposażony i przeszedł gruntowny remont w 2021 roku pod nadzorem obecnego właściciela. 


Od czasu remontu miała na pokładzie pełnoetatową załogę i miała bardzo udany sezon rejsów aż na Korsykę w 2021 roku i do Grecji w 2022 roku, gdzie wszystkie systemy były w pełni sprawdzone i bardzo przyjemne. CNB Bordeaux 60 stanowi fantastyczną okazję po tak gruntownym remoncie. Jej nowy właściciel będzie czerpał ogromne korzyści z poświęconego czasu i poczynionych inwestycji.

CECHY:

Year: 2012
Homeport: FRANCIA
LOA (m.): 18.6
Beam (m.): 5,18
Draught (m.): 2,95
Cabins (m.): 3
Material: FIBERGLASS
Engine type: VOLVO D4
Maks. moc silnika (cv):
Zbiornik paliwa (l.): 930 LT. DIESEL
Zbiornik wody (l.): 1000 LT.
Hours: 2800 - 03.2023

 

Kompozytowo-balsowy kadłub typu sandwich jest wtryskiwany próżniowo


Wodoszczelna gródź dziobowa i rufowa, grodzie warstwowe i klejone do kadłuba i pokładu


Pokład wykonany z kompozytu/balsy próżniowo wtryskiwanego sandwicza


Pokłady boczne, dach autokaru i kokpit są wykonane z drewna tekowego


Zawieszona próżniowo płetwa sterowa, stal nierdzewna i liny ze stali nierdzewnej na kwadrancie


Otwierana pawęż / platforma do pływania zapewniająca dostęp do garażu lub przechowalni.




CECHY GODNE UWAGI 


Modernizacja w 2021 roku obejmowała


- Kadłub przemalowany na szaro


- Pomalowany maszt i bom oraz nowy takielunek stojący


- Pięć akumulatorów litowych i odnowione systemy klimatyzacji i 220V


- Nowy RIB, Bimini, Sprayhood i pokrowce


- Nowe oprzyrządowanie


Konstrukcja Briand zapewnia doskonałe osiągi i trzymanie się morza


Teakowy kokpit, pokłady boczne i pokład dziobowy, szare uszczelnienie


Przednia kabina główna z przeprojektowaną łazienką i prysznicem XL


Wyposażenie kabiny załogi


Podwójne sztaksle, sztaksel na samo zaciskaczu


Klimatyzacja z cichym trybem nocnym bez użycia generatora

REFIT 2021


Kadłub pomalowany w kolorze jasnoszarym Awlgrip


Maszt i bom pomalowane w kolorze białym Awlgrip


Olinowanie stojące


Olinowanie bieżące wymienione w razie potrzeby


Zainstalowano baterię litową


- System ładowania, 220V i klimatyzacja zostały wyremontowane pod kątem kompatybilności z bateriami litowymi


- Klimatyzacja będzie działać przez noc bez potrzeby korzystania z generatora


Rozległy serwis silnika


Kompleksowy serwis generatora


Bimini


Osłona przeciwsłoneczna


Pokrowce zewnętrzne


Nowy tender i silnik zaburtowy


Wymienione w razie potrzeby zawory i okucia


Zaktualizowany sprzęt nawigacyjny Raymarine

ZAKWATEROWANIE I UKŁAD


Kremowa skórzana tapicerka salonu Amaretta


Klimatyzacja z agregatem chłodniczym Webasto BlueCool o zmiennej prędkości we wszystkich kabinach i salonie z oddzielną linią zasilania z lądu V50M-R-230V / REV-R410a (nowość 2021)




Pokład


- Wygodny i dobrze chroniony kokpit rufowy


- Podwójne koła z cokołami dla elektroniki nawigacyjnej


- Teakowy stół kokpitowy ze składanymi liśćmi


- Duży pokład dziobowy z płaskimi włazami


- Miejsce do opalania z niestandardowymi materacami na dachu autokaru


Salon


- Na lewej burcie: duży stół z rozkładanymi blatami i sofa w kształcie litery L do wygodnego spożywania posiłków


- Na prawej burcie: dwuosobowa sofa z możliwością rozłożenia w szezlong, stolik nawigacyjny skierowany do przodu ze skórzanym siedziskiem i dużą ilością schowków


- Łazienka rufowa na prawej burcie może być dostępna jako łazienka dzienna


Kabiny


- Przednia kabina główna z podwójnym łóżkiem na lewej burcie, łazienką, garderobą i sofą.


- Dwie dwuosobowe kabiny dla gości na rufie, każda z dostępem do łazienki.


- Każda kabina z indywidualnym sterowaniem termostatem


- Ściereczki Lee zamontowane na wszystkich kojach


Załoga


- Dostęp przez właz na pokładzie dziobowym lub przez łazienkę w kabinie głównej


- Stałe łóżko pojedyncze z rozkładaną kanapą nad nim


- Toaleta


- Wylot klimatyzacji


- Schowek

KUCHNIA, WYPOSAŻENIE DOMOWE I KOMFORT


Klimatyzacja z cichą pracą w nocy (wymieniona w 2021 r.)


Toalety ze świeżą wodą i zbiorniki na wodę


- Toaleta Tecma Silence Plus 2G w głównej łazience (zmodernizowana w 2021 r.)


Elektryczna czteropalnikowa płyta grzewcza


Piekarnik elektryczny


Kuchenka mikrofalowa


Dwie lodówki


Zamrażarka


Podwójny zlewozmywak ze stali nierdzewnej


Kran Quoker


Zmywarka (nowa 2021)


Pralko-suszarka


Schowki nad i pod blatem


NAPĘD


Silnik wysokoprężny VOLVO D4


- Napęd wałowy


- Składane śmigło Gori z funkcją nadbiegu


- Przecinak do lin


- Godziny pracy: 2800 na marzec 2023 r.


Dziobowy ster strumieniowy

UKŁAD ELEKTRYCZNY


System 12/24/220V 50Hz


Litowa bateria domowa 24V 10000Wh (nowość 2021/22)


Akumulator żelowy rozruchowy silnika 50Ah (nowy 2021)


Akumulator żelowy rozruchowy generatora 50Ah (nowy 2021)


Bateria akumulatorów żelowych 75Ah dla dziobowego steru strumieniowego i windy kotwicznej


Generator: Onan 11kVA


- Nowe kolanko wydechowe w 2021 r.


- Godziny pracy: 3000 w marcu 2023 r.


Falownik/ładowarka Quattro 24/5000/120-100/100


Podwójne podłączenie zasilania z lądu (domowe, klimatyzacja)



SYSTEM WODNY


Ekspres do wody, Sea Recovery 180 litrów/godzinę


- Pompa niskiego ciśnienia wymieniona 2021


System ciepłej i zimnej wody pod ciśnieniem


Wlot świeżej wody do doku


Podgrzewacz wody


Mycie pokładu i łańcucha słodką wodą



ZBIORNIK


Paliwo 930 litrów w dwóch zbiornikach ze stali nierdzewnej


Woda 1000 litrów w dwóch zbiornikach ze stali nierdzewnej


Zbiornik do wód czarnych 


Pomiary są przybliżone i dostarczone przez producenta


OLINOWANIE I WCIĄGARKI


Maszt usunięty i cały takielunek stojący wymieniony 2021


Aluminiowy maszt Marechal Mats (pomalowany na biało 2021)


Bom V z włókna węglowego Hall Spars (pomalowany na biało 2021)


Wzmocniona gęsia szyja Marechal Mats Z1602 i okucia obciągacza bomu Z1600E


Podwójne sztagi (oba na rolkach)


System samohalsujący dla sztaksli


Szyna spinakera Selden


Fał 2:1 dla żagli z wiatrem


Ulepszony inteligentny takielunek z linką antyskrętną dla Code 0


Roler Facnor +4500 dla Code 0


Dwa elektryczne samoknagujące kabestany główne Harken 70


Dwa elektryczne samoknagujące kabestany pomocnicze Harken 60



ŻAGLE


North Sails Dyneema/Carbon w pełni listwowany grot SCTX SC 318 TXT


North Sails Dyneema/Carbon rolowana genua 105% SCTX SC 253 TXT z czterema pionowymi listwami


North Sails Dyneema/Carbon rolowany sztaksel SCTX SC 318 TXT


North Sails G ZERO genaker NPL Code Xi09 (szary)


North Sails G2 genaker bieżący NorLon NY150 (NO150) (fioletowy)


Sztormowy foka i rękaw (pomarańczowy)


Wszystkie żagle odnowione w 2021 r. i serwisowane zimą 2022/23 r.


NAWIGACJA


Wielofunkcyjny ploter nawigacyjny Raymarine Axiom 16 (16") HybridTouch z wyświetlaczem na stole nawigacyjnym


Dwa wielofunkcyjne plotery map Raymarine Axiom 9 (9") (po jednym przy każdym sterze)


Wielofunkcyjny ploter nawigacyjny Raymarine Axiom 7 (7") w kabinie załogi


Mapy elektroniczne Raymarine Navionics Platinum Plus 3XL (Morze Śródziemne i Karaiby)


Sailmon Model X (polaryzacja pionowa) na maszcie


Sailmon Model VII (polaryzacja krajobrazowa) na maszcie


Kamera termowizyjna IP Raymarine M232 9 Hz z funkcją obrotu i pochylenia oraz zoomem elektronicznym, FLIR


Radar Raymarine Quantum Q24D Doppler CHIRP (18") zamontowany na prawej szpigacie


Procesor Raymarine Model E4, współpracuje z urządzeniami inteligentnymi


Raymarine Seatalk NMEA 2000


Ręczny radiotelefon VHF ICOM M25


Transponder Raymarine AIS 700 klasy B


Raymarine Evolution Autopilot z głowicą sterującą P70 i ACU 400, EV1 Sensor Core


Czujnik ciśnienia Raymarine BaroPlug


Inmarsat Sailor FleetBroadband 150 zamontowany na lewej szpigacie


Aktualizacja oprogramowania Mastervolt 2018, w tym panel zdalnego sterowania Easy View 5


Wielofunkcyjna antena masztowa Pacific 3G


SPRZĘT NAZIEMNY I CUMOWANIE


Rufowa platforma kąpielowa z napędem elektrycznym, wyłożona drewnem tekowym


Składany trap z włókna węglowego


Elektryczna wciągarka kotwiczna 1500 W, obsługiwana za pomocą przełączników nożnych i pilotów zdalnego sterowania


Kotwica Delta 40 kg ze stali nierdzewnej z łańcuchem 100 m 12 mm


Nierdzewny krętlik Ultra-flip na kotwicy


Liny cumownicze


Nadmuchiwane błotniki Certec



PRZETARG - NOWOŚĆ W 2021 R.


Ponton Gala 2,70 m z aluminiowym podwójnym dnem


Kliny na przedni pokład lub do przechowywania w garażu


Silnik zaburtowy Yamaha 9,9 KM



POKROWCE I PODUSZKI - WSZYSTKIE NOWE W 2021 ROKU


Poduszki do kokpitu


Poduszki do opalania na pokład autokaru


Bimini


Osłona przeciwrozbryzgowa


Pokrowiec na stół w kokpicie


Pokrowce na koła


Pokrowce na podesty


Pokrowce na kabestany


Pokrowiec na holownik


Pokrowiec na silnik zaburtowy

RÓŻNE


Światła awaryjne LED w kokpicie


Reflektory rozproszone


Maszt flagowy z włókna węglowego


Światła podwodne




BEZPIECZEŃSTWO


Jacht jest bardzo dobrze wyposażony. 


Należy pamiętać, że sprzęt taki jak tratwy ratunkowe, radiopławy EPIRB, gaśnice i flary wymagają regularnego serwisowania i odnawiania. Jeśli taki sprzęt zostanie pozostawiony na pokładzie w ramach sprzedaży, kupujący powinien upewnić się, że sprzęt jest dostosowany do jego planów użytkowania, założyć, że serwis lub wymiana będą wymagane przez niego po zakupie i jest zgodny z wszelkimi wymogami dotyczącymi flagowania.

Wiecej informacji:

Polítyka prywatności
Odpowiedzialność: AZUL YACHTS PALMA, SL- NIF: B61991634
Adres: C/ JARDINES DE SAN TELMO, 16 07012 PALMA DE MALLORCA
Telefon: 971280270 Adres email:  azul@azulyachts.com
Przetwarzamy informacje podane przez użytkownika w imieniu firmy w celu świadczenia żądanych usług i wystawiania faktur. Podane dane będą przechowywane tak długo, jak długo utrzymywane będą relacje biznesowe lub przez okres niezbędny do wypełnienia zobowiązań prawnych. Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem przypadków, w których istnieje obowiązek prawny. Użytkownik ma prawo do uzyskania potwierdzenia, czy AZUL YACHTS PALMA, SL przetwarza jego dane osobowe, a zatem ma prawo dostępu do swoich danych osobowych, sprostowania niedokładnych danych lub zażądania ich usunięcia, gdy dane nie są już potrzebne.

Separar las direcciones de correo electrónico con una coma.